Los conquenses lo tienen claro. El ferrocarril es necesario para vertebrar el territorio y evitar la despoblación. Así lo escenificaron ayer por la tarde las tres plataformas –Plataforma de Castilla-La Mancha con el Tren, Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca y Pueblos con el Tren– que se movilizaron y concentraron en la plaza de la estación de tren de la capital para reivindicar la mejora integral de la línea de ferrocarril Aranjuez-Cuenca-Valencia y la reapertura del tramo Cuenca-Utiel que no tiene operatividad desde el pasado 8 de enero, por culpa de los numerosos destrozos que causó la borrasca Filomena.
Más de 200 personas, una gran parte de ellos vecinos de Carboneras de Guadazaón y de otras localidades por las que pasa la línea, se reunieron a las puertas de la estación de Adif con varias pancartas. No solo estuvieron presentes miembros de los colectivos sino que asistieron políticos como el presidente del Partido Popular en Cuenca, Benjamín Prieto, la concejala de Cuenca, en Marcha!, María Ángeles García, o representantes de Cuenca Ahora.
El colectivo convocante, la Plataforma de Castilla-La Mancha con el Tren, denunció el abandono sistemático de las diversas vías férreas de Castilla-La Mancha y el deterioro que ha ido sufriendo el servicio en el medio rural. Consecuentemente, los residentes de la llamada España Vaciada ven mermadas sus oportunidades y su calidad de vida.
Cuenca se une por el trenEl coordinador, Eugenio Parreño, manifestó que la concentración pide «un tren que vertebre el territorio, atienda a las zonas rurales y a la población que se queda sin tren por motivo de las inversiones en la alta velocidad y un tren que sea un elemento sostenible», puesto que «estamos en una época de emergencia climática y necesitamos un transporte limpio que evite todo la emisión de gases que genera la carretera».
Parreño también mencionó la manifestación regional de Castilla-La Mancha, el viernes a las 19 horas en Alcázar de San Juan, y la estatal que se celebra el domingo, a partir de las 12 horas, desde Tirso de Molina a la estación de Atocha.
Por su parte, el portavoz de la Plataforma enDefensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca, Paco de los Cobos, recordó que se está a la espera de los presupuestos generales delEstado «para conocer si existe un partida para la mejora de la línea y la reapertura del tramo Cuenca-Utiel».
Cuenca se une por el trenEl portavoz de Pueblos por el Tren, Carlos Arteche, solicitó la apertura del tramo Cuenca-Utiel que, «con la excusa del temporal se suspendió. Podrían volver a funcionar los trenes y no quieren». El alcalde de Carboneras afirmó que no existen trabajadores actuando en la reparación de la línea. «Se trabajó al principio, se quitaron árboles y se limpiaron algunos taludes», pero ahora «no se está trabajando y la línea está igual que antes del temporal».